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2008年8月31日 (日)

タイヤ

Img_3818

ロードスターのリヤタイヤ。スリップサインが出ているのと、長年履いているのでサイドウオールがひび割れてきていて、タイヤ交換の時期を思案しておりました。ココの所の資材高騰の一環でタイヤも9月から値上げするのと、近所のタイヤ館のチラシにオイル交換990円の文字が躍っていたので、様子伺いに行ってきました。

最終結果として、タイヤを2本交換+オイル交換で諭吉様二人分だったので、お願いしてきました。タイヤ銘柄はBシリーズにも及ばない「スニーカー」です。

もともと、ポテンザとかを履く気は更々なく、純正以降はなんとなく「ミシュラン」を3銘柄履き続けて来ました。現在の用途は足代わり=「スニーカー」なのでBSなら何でも良く、サイズ自体は1サイズ落として175/65/14でも良いかと考えていたくらいです。

結果的に60と65の値差は1本1,000円しかなく、店員の「サイズを変えると車検がどうのこうの」というのも引っかかり60のままとしました。で、こちらからの通勤メインなので銘柄は何でも良いよというリクエストに対して店員さんも「すみません、3銘柄選べるのですが、在庫が「スニーカー」しか置いてません」という返答で、迷うことなく銘柄決定となりました。

CR-X時代から履いていたタイヤサイズは185/60/14。昔は86とかシビックとかスポーツコンパクトはこのサイズが主流でお店に行けばいっぱい置いてあったのが、今はistあたりでも15インチを履いており、あまり流通量は多くないようです・・・。これも時代の流れか。

土曜の夕方の時間帯でお客が自分しかいない事もあいまって、ちょっと寂しい感じで店を後にしました。

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